防城港8吨烧生物质锅炉，导热油锅炉是采用导热油作为热媒介质进行热量传递的锅炉。利用导热油的高温特性，导热油锅炉可实现低压高温供热。中正出品的导热油锅炉可适应天然气、沼气、煤、生物质等多种燃料；可分为四个系列YQW系列燃油/燃气卧式导热油锅炉、YQL系列燃油/燃气立式导热油锅炉、YLW系列燃煤（生物质）卧式导热油锅炉以及RYQ系列熔盐炉。中正导热油炉采用独具匠心的工艺技术，高效节能，熬油时间短；同时量身定制的烟气余热回收系统可大化热能利用率。
防城港8吨烧生物质锅炉，循环流化床燃烧是一种在炉内使高速运动的烟气与其所携带的湍流扰动极强的固体颗粒密切接触并具有大量颗粒返混的流态化燃烧反应过程。同时在炉外将绝大部分高温的固体颗粒捕集并将它们送回炉内再次参与燃烧过程反复循环地组织燃烧。显然燃料在炉膛内燃烧的时间延长了。在这种燃烧方式下炉内温度水平因受脱硫最佳温度限制一般850℃左右。这样的温度远低于普通煤粉炉中的温度水平并低于一般煤的灰熔点这就免去了灰熔化带来的种种烦恼。这种“低温燃烧”方式好处甚多炉内结渣及碱金属析出均比煤粉炉中要改善很多对灰特性的敏感性减低也无须很大空间去使高温灰冷却下来氮氧化物生成量低可于炉内组织廉价而高效的脱硫工艺等等。从燃烧反应动力学角度看循环流化床锅炉内的燃烧反应控制在动力燃烧区(或过渡区)内。由于循环流化床锅炉内相对来说温度不高并有人量固体颗粒的强烈混合这种情况下的燃烧速率主要取决于化学反应速率也就是决定于温度水平而物理因素不再是控制燃烧速率的主导因素。循环流化床锅炉内燃料的燃尽度很高通常性能良好的循环流化床锅炉燃烧效率可达95-99%以上。
盘柜的二次运输根据设备重量和现场条件采用吊车、汽车或人力运输。吊点——有吊环者吊索应穿在吊环内无吊环者吊索最好挂在四角主要承力结构处不得将吊索挂在设备部件如开关拉杆等上吊运输中应牢固固定防止磕碰以免仪表、元件或油漆损坏。盘柜的稳装盘柜在室内的位置按施工图的规定。在距柜顶和柜底各200mm高处按规定的位置绷两根尼龙线作为基准线将盘柜按图纸规定的顺序比照基准线稳装就位其四角可用钢垫片找平找正。找平找正后即可将柜体与基础槽钢、柜体与柜体、柜体与两侧挡板固定牢固。柜体与柜体、柜体与两侧挡板采用螺栓联接。柜体与基础槽钢最好采用螺栓联接如图纸规定采用点焊时按图纸施工。柜体稳装横平竖直、安装牢固、连接紧密、无明显的缝隙采用小线、线坠、水平尺检查时垂直误差不大于5/米水平误差不大于5mm。
为防止低温的给水与温度较高的锅筒筒壁直接接触在管子与锅筒筒壁的连接处装有套管接头。给水进入锅筒之后沿锅筒纵向均匀分布。锅筒内正常水位在锅筒中心线下100mm处最高、最低安全水位距正常水位为上下各75mm。锅筒装有两只就地水位表此外还装有两只电接点水位表可把锅筒水位显示在操作盘上并具有报警的功能。另外锅筒上配有备用水位管座用户可用于装设水位记录仪表水位冲量等仪表可实现对水位的自动控制、自动记录。为提高蒸汽的品质、降低炉水的含盐浓度锅筒上装有连续排污管和炉内水处理用的加药管连续排污率为2。锅筒通过两套悬吊装置悬挂于钢架上可沿轴向自由胀缩。
在缩孔门解体检修中，检修人员对每一台缩孔门零部件耐心检查，认真除污。特别对控制对开式缩孔门门杆的灵活性进行了细致检查。检查后，检修人员对调节失灵的门杆进行了彻底修复，保证了对开式缩孔门在门杆驱动下准确控制煤粉输送量。与此同时，在锅炉10层，综合班高压焊工加紧更换锅炉本体吹灰气动调门。由于气动调门价格高且连接气动调门的管道为高温高压管道，因此为保证气动调门与管道连接的质量，综合检修队焊接能手刘志东亲自承担锅炉本体吹灰气动调门的焊接任务。焊接中，根据管道特点，使用“氩电联焊”的焊接方法，在不断弧的条件下，使管道和锅炉本体吹灰气动调门完美接合。目前，缩孔门检修和气动调门更换工作已接近尾声。本次锅炉附件维修，展示了综合检修队队员精湛的专业技术和强烈的责任心，为锅炉安全运行奠定了基础。
中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务，防城港8吨烧生物质锅炉。
